ง) กลำงแจ้ง สถำนทชี่ น้ื และสถำนทีเ่ ปียก นอกจำกจะเป็นชนดิ ทไี่ ดอ้ อกแบบใหใ้ ช้ได้
การตอ่ ระหวา่ งตวั นําของสายอ่อนที่ตดิ เต้าเสียบกบั ตวั นําที่ตอ่ อยา่ งถาวรกบั เต้ารับ
ระยะห่ำงสำหรบั กำรจบั ยึดสำยไฟในแนวดง่ิ
ระยะหำ่ งตำ่ สดุ ระหวำ่ งส่วนทมี่ ีไฟฟ้ำเปลอื ยกับสว่ นที่มีไฟฟ้ำเปลือย
ท่อหรอื ปอ้ งกนั สำยไฟฟ้ำชำ่ รดุ จำกไอ ของเหลว หรอื ของแขง็
ไฟเข้ำแบตเตอรี่โดยต่อจำกวงจรไฟฟำ้ แสงสว่ำงและไฟฟ้ำก่ำลัง ยกเว้น แผงสวิตช์หรือส่วนใ ้ชเ ่พือการศึกษาเ ่ทา ัน้น
บรเิ วณที่ติดตั้งแผงสวิตชแ์ ละแผงยอ่ ย
เกินจดุ สดุ ท้ายกบั จดุ จา่ ยไฟ ซงึ่ อาจแบง่ ออกได้ดงั นี ้
กระแสของบัสเวยต์ ้นทาง หรือหน่ึงในสามของขนาดปรบั ตงั้ ของเครอ่ื งป้องกนั กระแสเกินท่อี ยู่ต้น
อนุญำตให้ใช้รำงเดินสำยได้เฉพำะกำรติดต้ังในท่ีเปิดโล่งซึ่งสำมำรถเข้ำถึงเพื่อตรวจสอบและ
สงู ยกเวน้ มีแผน่ กนั้ ที่แข็งแรงและไมต่ more info ิดไฟ
โลหะบนพื้นผิว รวมท้ังข้องอ ข้อต่อ และเครื่องประกอบต้องออกแบบให้ช้ินส่วนต่ำงๆ มีควำม
คณะอนุกรรมการปรับปรุงมาตรฐานการติดตงั้ ทางไฟฟ้ าฯ นี ้ ประกอบด้วยผู้แทนจาก
วิธีท่ี วธิ กี ำรเดินสำย ควำมลึกน้อยสุด (เมตร)